Делегация Новосибирской области ознакомилась с производственными возможностями автозавода, работающего в провинции Шаньдун.
Андрей Травников подчеркнул, что этот завод производит автомобили, набирающие популярность у российских потребителей: «Мы с этого года приступили к развитию сотрудничества с провинцией Шаньдун. Эта провинция близка Новосибирской области по структуре экономики и по подходам к развитию. У нас также разнообразная экономика – присутствует авиастроение, радиоэлектроника, машиностроение, мощный научно-образовательный комплекс, очень мощный логистический комплекс. Мы создали и продолжаем создавать площадки с преференциями для резидентов – это индустриальные парки и Особая экономическая зона. Надеемся, что и ваше предприятие заинтересуется возможностями Новосибирской области.
В первую очередь, предлагаю посмотреть на нашу логистическую инфраструктуру. Новосибирск – третий город России, столица Сибири и, фактически, является торгово-распределительным центром для всей Сибири. Мы считаем, что этот потенциал можно более выгодно использовать. Сегодня случаются смешные ситуации, когда товары из Китая, разгруженные в портах Дальнего Востока, везут в Москву, там перегружают и обратно завозят в Сибирь. Это можно делать в Новосибирске, который обладает крупнейшими мощностями по обработке грузов, в первую очередь контейнерных. Мы предлагаем более широко использовать наши возможности и готовы предоставить всю информацию китайским партнёрам. Также, если вы заинтересуетесь бóльшим объёмом продаж автомобилей на территории Сибири, организацией сервисного обслуживания или производства, мы готовы ответить на все ваши запросы. Помимо логистических возможностей, преимуществом Новосибирской области является очень качественный рынок. Из тех моделей, которые я сегодня увидел, наиболее ожидаемы сегодня на российском рынке – утилитарный внедорожник для активного отдыха, люксовый внедорожник и минивэн. С учётом просторов Сибири и любви сибиряков к путешествиям все эти три модели будут востребованы», – отметил Андрей Травников.
Пекинский автомобильный завод (BAW) был основан в 1951 году и стал вторым крупным автомобильным предприятием Нового Китая.